Un tour de l’île PSV en dinghy et une baignade à Morpion. On profite d'une douce météo!

Le joyau des Antilles s'offre à nous encore une fois. Nous avons quitté Carriacou jeudi dernier. On devait faire un arrêt à Hillsborough sur Carriacou mais Union Island semblait si proche qu'on décide de s'y rendre directement et d'y faire nos formalités d'entrée aux Grenadines. En route, un fort grain nous rince bien comme il faut et nous donne des bourrasques à 35 nœuds. Ça dépeigne mais ils ne sont jamais trop longs heureusement ces grains.

Donc on passe une première nuit à Clifton, port d'entrée aux Grenadines sur Union Island. Une belle journée ensoleillée vendredi, malgré des prévisions qui disaient autrement, nous permet de bien apprécier le mouillage de Clifton. En voici quelques belles images.








On quitte Clifton en après-midi pour une courte navigation qui nous mène à Petit St.-Vincent, un endroit qu'on avait particulièrement apprécié lors de notre descente des îles. Nous y sommes toujours ancrés dans ce qu'on peut appeler la piscine tellement l'eau est d'un turquoise éclatant. Vraiment magique ici!


On en profite aussi pour traverser en dinghy sur la Petite Martinique pour aller faire des provisions et le plein de diesel par bidons. Demain dimanche, restera-t-on ici encore ou quitterons-nous pour aller vers les autres trésors des Grenadines. On verra ça selon l'humeur demain. Quoi qu'il en soit, la météo devrait être superbe pour profiter de tous les sites dans les prochains jours avec ce qui s'annonce être du soleil mur à mur et des vents faiblissants qui nous donnerons des mouillages confortables et paisibles.

La grand'voile est maintenant réparée! Nous y sommes allés à la main finalement, afin de réutiliser les mêmes trous d'aiguille déjà existants et pour aussi utiliser un fil plus gros, ce que la machine à coudre aurait eu beaucoup de difficulté à faire.

Trois sangles fois deux côtés fois 3 coutures fois une quarantaine de points par couture fois 2 passes par point, ça donne environ 1500 points à la main. On y a passé 7 à 8 aiguilles, quelques gouttes de sang et un peu de sueur. Donc plusieurs heures de travail mais le résultat est sans aucun doute encore plus résistant que l'original. Les sangles sont beaucoup plus épaisses et le fil utilisé est aussi supérieur. Espérons que le tout est bon pour le reste de la vie de la voile.

Nous sommes toujours installés dans Tyrrel Bay à Carriacou. Le temps est à la pluie et au gros vent ces jours-ci, incluant des bourrasques à plus de 40 noeuds avant-hier soir et presque toute la nuit. La plupart des navigateurs ont commencé leur remonté vers le nord depuis Grenade, alors la baie ici est pleine à craquer et il arrive de nouveaux occupants à tous les jours. Il y a une bonne centaine de bateaux ici. La saison des charters aussi débute tranquillement, on voit de plus en plus de bateaux de location qui restent typiquement une seule nuit dans les différents mouillages qu'ils visitent. Les pauvres n'ont qu'une ou deux semaines pour profiter de tout ;-)

Nous voisinons les nouveaux amis du catamaran Emeraude, Angelo et Danielle. Quelques 5 à 7 sympathiques avec ces deux vétérans de la croisière dans les Antilles. Ils sont partis depuis 1986!

Chaque navigateur a son lot de mauvaises surprises et pépins à régler. Un bateau est toujours en mouvement sur l'eau, l'environnement salin et les intempéries font la vie dure aux différents systèmes et donc à plus ou moins long terme, il y a toujours quelque chose qui doit être réparée. Notre bateau n'étant pas très vieux encore, les choses ont été relativement tranquilles pour nous dans ce domaine, quoiqu'il y a toujours une chose ou une autre qui nécessitent un peu d'attention.

Aujourd'hui, alors que nous voilions vers Petit-St-Vincent depuis la Baie Tyrrel à Carriacou, un bris soudain est venu changer nos plans. Le point d'écoute de la grand voile a cédé d'un coup sous forte tension alors que nous voilions à bonne allure. Rien de trop paniquant, juste un gros "bang" et soudainement la grand voile qui n'est plus attachée à son point d'écoute et qui faseye de façon incontrôlée au vent.

Les trois courroies sur la photo sont toutes déchirées. Elles sont en principe attachées à une pièce en plastique ou quelque chose comme du PVC avec une poulie dans laquelle passe l'écoute de la grande voile. Elles ont cédé à force d'usure. Nous n'avons rien perdu, la pièce de plastique en question est restée en place sur l'écoute à l'extrémité de la bôme.

Nous étions tout près de Sandy Island, un petit îlot des plus pittoresque, alors, on enroule la grande voile d'urgence dans son enrouleur et décidons d'y faire un arrêt pour évaluer les dégâts et pourquoi pas profiter de ce site tout-à-fait paradisiaque.  Tant qu'à y être, promenade sur la plage, baignade et les enfants se sont bien amusés dans les dunes de sable.

Nous avons tout ce qu'il faut à bord pour faire la réparation, machine à coudre, courroies de rechange, fils, etc. Tout devrait être rentré dans l'ordre dès demain.

Ce soir nous sommes de retour à Tyrrell Bay, afin d'être un peu plus dans la civilisation au cas où nous aurions besoin d'aide ou de matériel supplémentaire pour la réparation. Voici d'ailleurs notre nouveau voisin ici. Rêverons-nous aux fantômes!